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内容提要:7月10日,江苏省新能源汽车推广应用推介会在镇江举行。江苏省的二十多家新能源企业,包括苏州金龙、北汽镇江、南京比亚迪等等,在推介会上做了发言和产品展示。

内容提要:7月10日,江苏省新能源汽车推广应用推介会在镇江举行。江苏省的二十多家新能源企业,包括苏州金龙、北汽镇江、南京比亚迪等等,在推介会上做了发言和产品展示。

苏州金龙展出了许多新能源客车。

除了推广城市多,江苏省的补贴也非常给力。2015年3月,江苏省经信委出台2015年新能源汽车推广应用补贴标准,并按照车辆性能对原有补贴标准做了细化,同时增加了对充电设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。

内容提要:7月10日,江苏省新能源汽车推广应用推介会在镇江举行。江苏省的二十多家新能源企业,包括苏州金龙、北汽镇江、南京比亚迪等等,在推介会上做了发言和产品展示。

内容提要:7月10日,江苏省新能源汽车推广应用推介会在镇江举行。江苏省的二十多家新能源企业,包括苏州金龙、北汽镇江、南京比亚迪等等,在推介会上做了发言和产品展示。

据了解,江苏省按照中央财政和省市财政1:1、省级财政与市级财政4:6的比例折算后累加,对消费者购置新能源汽车进行补贴。补贴对象包括公共服务领域消费者和私人消费者,涉及行业包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等。此外,在充电设施补贴方面,按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴,交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。

内容提要:7月10日,江苏省新能源汽车推广应用推介会在镇江举行。江苏省的二十多家新能源企业,包括苏州金龙、北汽镇江、南京比亚迪等等,在推介会上做了发言和产品展示。

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江苏新能源企业:产品以新能源客车为主

在此次推介会上,参会的企业展出了各自的产品,以新能源客车和充电桩为主。只有外来户北汽新能源带来了包括三款客车、一款物流车、六款乘用车在内的新能源全系车型。

北汽展出的新能源客车。

北汽展出的新能源乘用车和物流车。

造成这种情况的原因有两个。一方面,江苏省没有实施汽车限购政策的城市,私人消费者并没有足够的动力去购买新能源汽车。另一方面,自从南京菲亚特破产、名爵被上汽收购之后,江苏省就缺乏乘用车整车企业,新能源乘用车自然也就无从谈起。但在客车领域,江苏有以金龙为首的一批实力不俗的企业。

基于上述两个原因,新能源客车是目前江苏省新能源汽车推广的主力,从2013年底至今,江苏已经推广了超过4000辆新能源客车。不过,随着北汽在江苏建厂,这种情况或许会发生一些改变。

北汽目前正在江苏常州和镇江两地建设生产基地,首先投产的将是一款SUV车型。之后,随着新能源汽车的升温,这两个生产基地也将逐步开始生产新能源汽车。届时,江苏的消费者将能够买到本地产的高性能电动汽车。

编辑点评:目前新能源汽车推广的数量比较大的都是实行了限购政策的城市。而江苏省虽然有着非常优惠的政策,推广的步伐却依旧缓慢,说明了新能源汽车还有很长的路要走。

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