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8月20日,由扬子晚报主办的2015江苏(南京)国际车展在南京河西博览中心盛大启幕,60多个汽车品牌、800多款展车强势登场,倾力打造今夏“最强阵容、最划算购车时机”的汽车盛宴。透过车展这扇窗,记者注意到,当下的汽车市场已告别前几年狂飙突进的“抢车时代”,进入销售趋稳、竞争激烈的新常态。

车市低迷,何尝不是购车好时机

与前几年相比,今年的车市比较低迷,是几乎所有参展车商的一致观点。

国产品牌长安汽车销售经理吴琼祎坦言,今年可说是全行业比较淡。“汽车消费已经从前几年的爆发式增长回归理性。几乎所有的品牌,无论是销量、还是价格,与往年相比都有一定程度的下滑。”

高端品牌奥迪的销售顾问陈力对此表示认同。他认为,主要原因,一是前几年车市太火爆了,消费能力提前透支,想买车的基本都买了;同时,现在车企竞争也更加激烈。“前几年提起豪车,无非就是宝马、奔驰、奥迪,现在太多了。”记者在展厅里就看到,奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、英菲尼迪、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹、路虎、Jeep、道奇、DS、进口现代、雷诺、双龙、克莱斯勒、斯巴鲁等豪车品牌纷纷亮相;兰博基尼、宾利、迈巴赫、奔驰AMG等超豪车品牌也带来自己的旗舰车型。

中国汽车工业协会公布的数据显示,前7个月,我国汽车产销增速均低于1%。今年8月,车价更是下挫至数年来谷底价。记者在车展现场看到,无论是豪华品牌还是合资品牌,打折促销都成为吸引消费者重要手段。比如,东风标致宣称,购全系车一律享受免购置税等5项减免优惠;吉利的展车上,每辆都标明“车展综合优惠13000”;长安马自达则针对华为、百度、川航、中石化、平安等企业员工,以及教师、公务员等群体,分别制定了1500元到4000元不等的优惠政策。

“从我们消费者角度说,车市低迷是好事。几年前我一个同事买车还要加价才提到货呢。”正在东风悦达起亚展台试车的江宁小伙子吴悦告诉记者,他想买辆代步车,比较了几款十几万的车型,想看看哪家优惠大再作决定。

纷推新车型,只为取悦消费者

告别“抢车”时代,各家车企的竞争日趋激烈。本届车展,主流汽车品牌均携鼎盛阵容出征,各类品牌新车云集发布。

记者看到,多款车市“小鲜肉”在本届车展上首秀,东风日产新楼兰、雷克萨斯新ES、上汽荣威360、进口三菱新欧蓝德均在现场首次发布,而北京现代新途胜、新英菲尼迪Q70L、长安福特全新福克斯、福特野马V8、雪铁龙C4L1.2T、宝骏560、雷诺卡缤、广汽本田全新锋范、双龙蒂维拉等新近露面的新车,也都在车展亮相。

奔驰此次携带了GLA、新C、迈巴赫等6款今年新出的车型亮相车展。为什么车企积极推新款?南京奔驰经销商段晓晨向记者“解密”说,如今车企都在不断揣摩消费者的喜好,一旦发现有什么新需求,便会通过推新车型来努力改进。比如,今年新出的GLA车型,就是一款全新的都市SUV,它主要针对的是二三十岁的都市新生代,既可以用作城市代步,也适合于外出旅游,价格定位在二十七八万元,同时造型上更为时尚,颜色也包括蓝、红、白、黑、灰等,主要就是想取悦这部分消费人群。

“现在的消费者对外观、内饰的要求越来越高,过去偏稳重的好卖,而现在是偏时尚的更走俏;另外,现在购车人一般都要选带涡轮增压的发动机,希望拥有更强动力,这些都成为新车型不断改进的方向。”奥迪的销售顾问陈力说。

“换车潮”涌动,七座车渐成新宠

记者采访中还发现,当下车市正迎来一波“换车潮”:一批几年前购买了平价汽车的消费者,随着年龄的增长、收入的提高、生活品质的提升,开始新购或更换更为豪华的汽车。这股“换车潮”给中高档车销售带来了一定的利好。

南京文华英菲尼迪销售商徐树君向记者介绍,英菲尼迪的车价在25万到150多万之间。“来买我们车的,基本都不是第一辆车,大部分都是新增或者换购。”英菲尼迪常年开展“以旧换新”,“这个业务量大约占到整个销售的1/3”。

奔驰也同样开展“二手车置换”。段晓晨发现,现在人换车的频率比以前大大加快,“普遍是用了三五年的车就来换了,奔驰这块业务一直开展得不错”。

家住南京锁金村的陆军、高春艳夫妇带着5岁的儿子,昨天来到车展看车。妈妈的肚子挺得老大,“已经8个月啦!”高春艳笑着告诉记者,眼看着家庭成员要增加,想换一辆更大些的车。

“我们想买辆7座商务车。”陆军分析,未来7座商务车可能会抢了SUV的风头。“SUV坐的人跟小车差不多,但是同等配置,价格比普通小车要贵上不少,一般二三十万的SUV,配置顶多相当于十几万的小车。随着二胎政策改变,越来越多的家庭可能需要空间更大的7座车。”

徐树君也注意到,以前更多公司购买的7座商务车,现在增加了不少家庭用户。“尤其是我们去年赞助了电视节目‘爸爸去哪儿’之后,赞助用的QX60商务车卖得特别火,不少家庭客户指名要买,它就是7座的!”

图为车展现场。

李玉梅 万程鹏 吴 胜摄

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