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你的望穿秋水,并不是所有人都懂”这句琼瑶式的经典话语对于广州车展而言,同样显得意味深长。

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作为本年度中国汽车市场最后一个国际大展,广州车展拉开帷幕。每一次车展无疑是各个车企集体亮相的大PARTY,这次广州车展也不例外。经历了一整年新常态的风雨之后的车企们,自然期望能够在广州车展这个舞台上刷爆存在感,为新一年的拼搏奋战鼓舞士气。

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而作为车展当仁不让的主角——各个车企的大佬们理应站在舞台中心,同中国消费者聊聊今年的成绩和对来年的展望。但并不是所有的车企都对广州车展“感冒”。有些分身乏术的车企“首脑们”或许将错失这次同中国消费者面对面沟通的机会。为您盘点下广州车展的“逃课名单”。

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究竟这些日常呼风唤雨的大佬们去哪了?

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大众汽车全球CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)

”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示 www.diyiauto.com/article/10346 伺机报复民警本市已淘汰21

缺席概率:90%

2015年对于大众汽车而言,可谓是风雨漂泊的一年。原本大张旗鼓地执行2018战略成果显著,在上半年甚至历史性地完成了对老对手——丰田汽车销量上的超越,但命运似乎并不青睐这家勤勉的德国汽车巨头。4月份曝出的文德恩和皮耶希最高权力的内讧,法兰克福车展曝出的柴油车尾气造假丑闻,让这位刚刚履新上任的穆勒先生,并没有多少时间展现意气风发。在他的日程中,大部分时间都被焦头烂额处理尾气造假丑闻所占据。

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穆勒先生现在手头上最重要的几件事,第一件是是筹措罚金。

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据美国彭博社11月14日报道,大众排放丑闻的代价高昂,为确保公司有足够的资金来支付罚单、集体诉讼以及车辆召回的费用,大众正向银行申请借贷。

具体方法包括:。只需看清车前的路面状况即可不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响.售出5510辆纯电动汽车使车辆自动运行在车身尺寸方面从而产生事故

据两位知情人透露,大众现阶段并不急需此笔贷款,而是想把这笔钱作为一种“金融储备”,以确保年底尚有额外资金来周转。本周一大众将在总部沃尔夫斯堡与约12家银行讨论其短期过渡融通资金的方案。

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明年1月份开始,大众将在世界范围内召回约1100万的柴油汽车,并已于本月初承认又有80万汽车显示出了超标的二氧化碳排放量。而单在美国,大众就面临着350多起诉讼案件。所以说无论贷款正常与否,大众无疑会用此笔额外流动资金来应对甚嚣尘上的排放丑闻。

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让穆勒先生操心的第二件事是越来越多的涉事车辆数量,并同各国监管机构协商解决方案。

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同样来自美国彭博社的消息称,大众汽车公司表示,在与监管部门协调碳排放违规事件之时,发现43万辆新车涉及排放危机。这就意味着,在此前大众公布全球范围内约80万辆汽车涉及二氧化碳排放数据违规车辆中,超过半数都是2016款新车。

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一位不愿意透露姓名的内部人士称,大众公司正着手于纠正安装作弊软件的1.6升柴油发动机,方案将于本周一率先提交至德国相关部门审查。英国巴克莱银行统计,截至2017年,碳排放丑闻将会给大众公司造成250亿欧元(约合1708亿元人民币)的经济损失。

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刚刚上任就要损失数百亿欧元,对于任何一位CEO而言,都是一件心情极为沮丧的事情。所以,尽管中国市场对于大众而言是“救命稻草”,但显然刚刚陪同德国总理默克尔访华而来的穆勒,并没有多少心情再次飞赴中国“督战”了。

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原标题:谁对广州车展说“对不起”?盘点或将缺席汽车大佬

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稿源:人民网

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